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什么人会去“看”车展?

来源:网络整理 作者:sads 人气: 发布时间:2018-09-13
摘要:这是车评人林晋的博客。在这里你可以了解到对车评人林晋汽车的独特见地与见解,更有林晋分享的旅途风景,自驾心得等,偶尔还侃侃生活。

6月8日,2013深港澳“国际”车展如期开幕。老实说,我也参加过不少国内大大小小的车展,如北上广车展、各省会地方车展包括目前正在进行的深港澳车展。关于车展,我一直都有一个疑问,究竟什么人会去“看”车展呢?

每每看到车展主办方发放参展规模、日均人流量、新车成交数据的车展新闻稿信息我都麻木了,因为这只是标榜车展如何成功的“有力”证据。对于厂家来说,车展只是市场营销一种表现形式,是传递品牌、展示产品,达成销售业绩的舞台。

那究竟什么人会看车展?按我的理解,可以简单合并同类项划分为“买车”和“不买车”两类群体。这两类“人群”其实也有细分,下面就逐一进行浅析:

对于要“买车”群体,去看车展优点:1.品牌相对集中、车型全面,可在车海里畅游。2.车展优惠幅度更大:厂家、经销商为了完成车展销售任务,通常会比平时的优惠大些。3.节省时间:容易进行车型对比,不必往每家4S跑。

缺点:1.销售人员接待不周,感觉客户购车意向不大,立马采取“人海战术”,寻找下个目标。

2.人满为患,遇到热门车型,十几人围绕着车辆,销售人员根本无暇接待,不知道人看车还是车看人。

3.环境嘈杂,无知的认为音乐声越大、模特服装越“露肉”就会吸引更多的看客,卖车一定多。所以才有了“静音车展”的概念,但貌似效果一般。

4.羊群效应、头脑发热,洽谈室活像个菜市场,议价声、敲打计算器声音不断,一派供销两旺的景象。此时容易被现场氛围、销售忽悠术、优惠幅度所迷惑。一拍脑袋卡一刷就订车了(据调查80%消费者购车都是一时冲动的)。

5.场地限制,现场无法满足试车要求(个别品牌在场外设立试驾区域配备试驾车),花几万、十几万、几十万、上百万的商品,好歹也启动一下发动机吧?(正规的车展基于安全,在现场不允许启动展车,甚至对展车油箱油量多少也有规定,但可以通电)。

6.车多眼乱,越看越乱,相信大多数消费者来说都有这感觉。车展绝对会扰乱你的视线,犹豫不决、忐忑不安,A车好还是B车好?还是C车更好... ...


【面对“亿元”VS“千万”的优惠,看你怎么选?】

买车“忐忑”者向你支个招:1.预先做功课,按自个用车需求、预算选好车型,如有选车困难症严重推荐浏览新车评网的原创车评或专家导购,车评人和广大网友会给你中肯的建议,我可不是黄婆卖瓜,疗效这东西谁用谁知道。2.到店与车来个“相亲”,动静态体验(看实车、试驾)。3.了解车型行情,加价或优惠的幅度。4.该出手时就出手,车展或展销会通常会在“五一”、“十一”等假期举办,优惠比平时的大,如果车展遇到合适的价位就出手吧。做足以上功课,在车展这短兵相接之地,你一定战无不胜,把爱车带回家。最后,补充一句:以上秘籍纯属个人见解,如有雷同实属巧合。


【“小兰粉”穿着兰博基尼看兰博基尼】

对于“不买车”群体,会有什么人呢?

1.会有我,广大媒体人对车展情况的报道。

2.会有我,广大汽车爱好者。他们出于对汽车的热爱来到现场,一睹芳容拍下倩影,也是个学习的过程。与车来个亲密接触、了解品牌的动向、最新技术展示、新车的参数配置等。

3.摄影爱好者,爱拍车、爱拍车模。

4.汽车从业人,这里的汽车从业人其实包括厂家、经销商、公关公司、广告公司、搭建公司、演艺公司这一类人,所谓知己知彼,百战百胜。车展,如此集中展现各品牌之地,各汽车从业人可以名正言顺到别家展位观摩、学习在软硬件设施方面(展台造型、演艺类型、舞美灯光、宣传片)如何做到符合品牌调性传递与展示,了解竞品车型、现场营销方式。我还记得今年4月上海车展,在奔驰展台的GLA概念车旁奔驰设计总监瓦格纳与宝马设计总监霍伊顿克“亲切交谈”相互“取经”,最后霍伊顿克还跟瓦格纳握手道别。

5.打酱油的,捞礼品的,看热闹的。

以上是对“看”车展人群的浅析,你是怎么看车展的?来吧,一起聊聊你们的见解... ...

责任编辑:sads

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